今年以来，恩施州紧紧围绕构建高速公路及普通国省道互联互通网络格局，加快建设武陵山综合交通枢纽中心的总体思路，坚持以脱贫攻坚为统领，全力以赴争项目、抢进度、抓建设、强管理，努力提升协调服务能力和水平，全州高速公路建设推进情况良好。

一是积极进取，固定资产投资又出佳绩。截至12月中旬，建恩高速完成投资20.7亿元，完成年度计划18亿元的115%，累计完成投资50.6亿元，占总投资79.7亿元的63.5%；宣鹤高速完成投资18.7亿元，完成年度计划16亿元的117%，累计完成投资31.7亿元，占总投资65亿元的49%。

二是提前谋划，扎实开展项目前期工作。宜都至来凤高速公路鹤峰东段初步设计已通过省厅审查，相关专题已获批复，投资人协议已签订；来凤至咸丰高速公路相关专题已全部获批复，初步设计已完成省厅预审查；安来高速公路建始陇里至鄂渝界段省际接点基本确定，项目工可报告正在同步编制，相关专题正在开展研究工作；利川至咸丰高速公路路线走廊方案专家咨询会已召开，相关专题已启动；巴张高速公路已获省交通运输厅原则同意纳入全省高速公路网规划中期调整，项目长江大桥已上报国家发改委，工可招标代理已选定。

三是攻坚克难，征迁协调工作砥砺奋进。加强全方位协调和指导督办，多方争取领导重视，州四大家领导到高速公路调研、听汇报、督办在10次以上，召开推进会2次，掀起了征迁扫尾和协调服务高潮。截至12月，拆除房屋342户，征地377亩，拆除10KV及以下电力杆线236杆，拆除通讯杆线279杆，拆除建恩高速35KV及以上高压线路最后23基铁塔，启动宣鹤高速高压电力线路迁改。建恩、宣鹤项目的系列征迁个案得到有效解决，路地双方相向而行，关键难题全面破解。

四是把握重点，群众利益维护得力。恩施州高路办重点协调督办解决高速公路施工对沿线群众的损害赔偿，坚持事前调查事后评估，客观定损，反复协商，协议补尝，基本保证了炮震炮损工作的平稳推进；协调落实“三改”与高速公路主线同步建设，尽可能解决好受影响群众出行、饮水问题，基本保障了沿线群众正常生产生活条件，现场指导督办利万高速“三改”尾欠工程据实定价打包给市高路办组织施工，消除了群众顾虑，解决了封网运行矛盾，最大力度的维护了群众利益。

供稿：恩施州交通运输局，通讯员：向贞蓉

（责任编辑：王郑）