6月28日下午，恩施市小渡船办事处“六城”同创指挥部工作人员在红江桥头值守，劝告市民不要在红江桥头及红旗大道随意停放车辆，不要在桥头空地摆摊设点，以确保红旗大道畅通有序。
红旗大道从红江桥到土司路是恩施市最拥堵的道路之一。6月16日起，恩施市小渡船办事处“六城”同创指挥部组织交警、城管等单位开展综合整治，动员货车进停车场，并由政府给予一定补贴，同时单边划定停车位，以确保道路畅通。
与此同时，恩施市住建局开始对红江桥进行维修，为日后的通车作好准备。在为期4个月的维修期内，红江桥将实行封闭管理，禁止通行。
原来的自由市场已恢复洁净。
红江桥头的整治公告。
全面整治红旗大道
红旗大道起于红江桥止于土司路。近几年来，随着沿线几个楼盘的开发，此路段车流量日益增加，与此同时，一些驾驶员沿路两边随意停车，使本来不宽的道路成了单行道，通行十分困难，市民反应强烈。
除了沿路停车外，在红江桥桥面及桥头自发形成了一个自由市场，卖水果和小吃的、卖服装的，还有待售的二手车及等生意的货车，热闹非凡，特别是休息时间。
为了方便市民停车，恩施市相关部门在恩施市政府隔壁建设了智能停车场，但很多市民为了方便或省钱，仍然将车辆停放在道路中间，以至于停车场成了摆设（本报曾予报道）。
红旗大道的拥堵给市民带来了极大的不便，市民出行难，甚至连环卫工人打扫卫生都十分困难。为了确保红旗大道畅通有序，道路恢复其本来职能。6月16日起，恩施市小渡船办事处联合恩施市城管局、恩施市交警大队等单位对此路段开展综合整治。
据了解，整治期间，各职能部门将从三个方面进行管理：道路交通整治方面，主干道及人行道禁止停放车辆，确保畅通；流动经营管理方面，打击流动经 营行为，禁止用货车、板车、三轮车等工具在辖区随意占道经营；环境卫生整治方面，经营门店严格按照“门前五包”落实责任，随时保持周边环境卫生，对该路段 堆放的影响交通的各类杂物，依法督促其退出占用的场所。
为确保整治效果，从6月16日起，每天早上7点至晚上10点，恩施市小渡船办事处“六城”同创指挥部安排3名城管、交警协管员在此长期值守，对乱停乱放、占道经营行为进行劝告。
给予货车停车补贴
红旗大道目前拥堵的最大原因是沿路两边车辆随意停放，道路通行能力差。为此，恩施市小渡船办事处决定动员沿线停放的货车进停车场，考虑到一些货车驾驶员的实际困难，决定给予货车停车补贴，让他们在停车场停车。
据恩施市小渡船办事处有关负责人介绍，由办事处出面和市政府旁智能停车场协调，采取最低收费方式让货车车主有场地停车，具体办法是货车车主在小 渡船城管中队进行登记，每月车主出100元停车费，小渡船办事处“六城”同创指挥部补贴50元。考虑到红旗大道沿线单位和居民较多，恩施市小渡船办事处决 定在确保通行的情况下，在红旗大道单边划定停车泊位，以方便市民临时停车，但对于不在停车位停放的车辆，交警和城管将进行劝离、拖离、处罚。
整治行动启动后，红旗大道乱停乱放现象已得到有效遏制，部分车辆已主动进停车场。28日下午，记者在恩施市政府隔壁停车场看到，和以前相比，停车场内部车辆明显增加，特别是货车。
红江桥封闭施工四个月
2008年8月，随着施州大桥建成通车，红江桥便失去通车功能，从而造成大桥路、施州大桥东端通车压力增大，极大地影响了小渡船片区出行畅通，红江桥何时通行一直备受市民关注。
据恩施市住建局有关负责人介绍，目前红江桥人行道、桥面、栏杆均受到一定程度损坏，该局决定对大桥进行维修。恩施市红江大桥维修工程，项目总投 资约156万元，施工内容包括拆除人行道、栏杆、车行道面层，修补桥梁裂缝，新建人行道、车行道等。由于红江桥建设久远，且考虑桥梁结构特点，需封闭交通，对桥面进行对称拆除并恢复。
红江桥停止通车后，市民可以步行通过红江桥，每天行人众多。为了确保施工安全，恩施市住建局决定在维修施工的4个月内，对大桥实施封闭管理，禁止一切行人通过。对此，施工单位提醒，需要经过红江桥的市民需要从施州大桥绕行。
来源：恩施晚报 记者 刘学成
（责任编辑 李珊珊）
