云上恩施报道(记者 陈兴璐 谭华 向瑾) 自“六城”同创开展以来，为解决州城乱停车、停车难的现象，恩施市先后实施了取消道路停车收费、机关大院免费开放 等政策，恩施市城建监察大队也多次通过各类渠道，呼吁广大市民规范停车，但目前记者通过走访发现，仍有一些司机朋友屡劝不听，随意将车辆四处停放，堵塞交 通的同时，更影响了城市美观。
近日，记者多次接到市民热线，反映市府路旁的一条巷道时常车满为患，巷内拥挤不堪。通行过道成了停车场，是否因为车辆无处可停？记者看到，紧邻着巷道的，就是一个公共停车场，可几百平方米的场坝内，却只有七、八辆车停放在内，与巷内形成鲜明对比。据了解，该停车场是今年3月，市政府为解决市民停车难题，专门在此修建的智能便民停车场，共有车位200多个。收费标准按中、小型车三小时以内3元钱计 算，超过三小时的，每小时2元。不少司机也表示收费还比较便宜，舞阳坝最低都是5元，而且把车停在停车场里也安全。
既然收费合理，停放又有保障，那为何大家还要违规停放？记者对此采访了一位巷内停车的车主。 车主说停车场停要收费又要取卡，很麻烦。 图方便，省钱，这或许是当前众多司机乱停车的重要原因。走访中，记者发现，除了背街小巷，很多人行街道也成了公共停车场，有的车主为方便停车，甚至随意破坏路边的隔离设施，给市民以及环卫工人的工作施展带了了极大不便。
据了解，之前对于人行道上乱停乱放的车辆，恩施市城管局确实以贴罚单的方式进行处理，但是自州公安局十五条措施出台以后，执法便改为劝导为主，可这却让很 多司机误以为城管无权管车，让其在执法中遇到很多阻力。恩施市城建监察大队副大队长赖杉表示，2009年出台的湖北省相对集中处罚权规定中，赋予的九大职能中，规定城管是有对车辆乱停乱放进行处罚的权利的。但城管人员锁车、拖车也没起到制约作用。城管一来，他们就走了，城管一走，他们又来了。
除了车主屡劝不听乱停车，记者发现，很多商铺长期占用公共区域租车、售车，也是造成道路拥堵的重要原因。下一步，针对这些乱停乱放的行为，恩施市城建监察大队将进一步联合相关部门加大惩处力度，同时通过定人定岗、文明劝导、建立诚信平台等多种措施加强管理。 同时，记者提醒广大车主，城市是大家共同的家园，维护家园人人有责，希望广大车主规范停车，方便他人，方便自己。
（责任编辑 郜月飞）
