"高师傅很准时，坐他车不误事，技术也好！"9月23日下午两点半，吴华堂准时赶上咸丰开往杨洞的公交车，看到司机高峰，他不由得夸赞一番。

吴华堂家住杨洞集镇，是坪坝营镇官寨小学退休教师，老伴在城里一家门诊做事，儿子外出打工，5岁的孙子在集镇上幼儿园，每天由他接送。

近段时间老吴忙得不可开交，因为儿媳刚刚在县妇幼保健院生下二胎，没人照料，老吴每天必须县城杨洞两头跑，早上送完孙子，再进城给儿媳送饭，下午两点半又返回杨洞接孙子。

"要不是他们每天准时发班，我接送孙子就成了麻烦事。"老吴说，"这批公交车虽然是临时跑这条线，但是很负责任，大多数时候比以往那些司机还守时。"

在坪坝营镇卫生院上班的一位医生，只要不值夜班，也是每天两头跑，早上6点40从县城上车，风雨无阻。"单位出勤管理严格，迟到一次扣50元，自从坐这趟车以来，还从来没迟到过。"这位医生说。

但他们中的很多人却不知道，就在8月2日发生了一起公交车停运风波。由于咸丰县畅达客运有限公司与原客运车承包人之间的纠纷，导致包括咸丰至坪坝营、甲马池、杨洞、筒车坝方向的9台车在内，全县共有10条县乡线路的34台车罢运。

群众出行无小事。事发当晚，咸丰县交通运输局迅速行动，咸丰县运管所连夜调集运力，分别从华兴客运有限公司、坪坝营客运有限公司各抽调8台中巴车，根据各地客流量，科学调配线路、班次，保障群众出行顺畅。

"被抽调的客运企业、司机均具备合法营运资质，车辆也经过相关部门严格安全检验，具备安全承运条件，随时可以运行。"咸丰县运管所工作人员谢华说。

8月3日一大早，16台19座的客车全部到达指定发班点，每条线路、班次，衔接有序。

高峰就是临时调配过来的司机之一，他是坪坝营客运公司的一名老员工，车技好、路况熟。他介绍，和他一起分配到坪坝营方向的共4台车，为了保障运力，公司为每台车增加了班次。他说，其实满载的情况并不多，有时甚至还要跑空车，并没出现过旅客滞留的现象。

咸丰至黄金洞线路原有4台车停运了2台，临时从别的公司调去的2台车并不"受欢迎"，原因就是，剩下的2台车埋怨"新伙伴"抢了他们生意，跟运管部门"赌气"说，就他们2台车也能应付过来，但在运管部门的要求下，还是保障了4台车的运力。

" 我们建立了一套周密的调度方案，除了现有16台车以外，根据运力饱和情况，随时调集车辆，在周末学生上下学高峰期、集镇赶集日等特殊时段增加运力，保障群众出行顺畅。"咸丰县运管所副所长陈斌表示，"临时调度只能解燃眉之急，我们和相关部门正在积极行动，帮助企业理顺管理体制。下一步，我们将持续开展客运市场专项整顿，这才是治本之策。"

来源：咸丰新闻网 记者 罗玉龙

（责任编辑：杨晅）