4月15日，建始县铁路建设服务中心提前梳理施工方需求，牵头组织县自规局、林业局、环保局等多部门赴官店镇现场踏勘，开展宜涪高铁建设项目（建始段）开工前综合协调工作，为项目顺利开工扫清障碍。

此次行程重点查看了宜涪高铁（恩施段）十标段施工建设前期准备情况，各部门对于采砂点、钢筋加工厂及砂石料厂选址建设、施工便道改扩建涉及生态保护等难点提出多套备选方案。十标段位于建始县境内，途经官店镇雷家村、车营村、铜钱坝村，包括长岭隧道、顶坪隧道、伍家河中桥等，复杂地质和超长隧道是项目建设重难点。其中，长岭隧道（11.76千米）、顶坪隧道（12.63千米）为“双万米级高风险隧道”，是全线控制性工程，由中铁隧道局集团有限公司负责建设。

宜涪高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成段，设计时速350公里，建成后宜昌至重庆通行时间将缩短至2小时。建始段作为全线地质条件复杂的标段之一，桥隧比高达94%，施工挑战巨大。此次开工前协调工作的顺利推进，标志着建始县在服务国家重大工程、融入长江经济带战略中迈出关键一步。

此次现场踏勘行动是县铁路建设服务中心自2025年初以来第12次现场办公，通过践行“一线工作法”的高效服务为项目开工按下“加速键”，其 “提前介入、全程跟踪、闭环管理” 的服务模式已成为建始段建设的重要推进机制。据统计，今年2月以来，县铁路办通过每周专班例会、现场办公、清单督办等机制，累计协调解决施工通道改扩建设计、炸药库选址审批、弱电线路迁改等7大类20余项问题，推动临时用地方案、生态红线论证报告等关键材料提前提交州级评审。

建始县铁路建设服务中心负责人表示，随着官店镇征地协调工作基本完成（涉及3个村51户，已签协议47户），宜涪高铁建设项目（建始段）正从“筹备期”转入“施工攻坚期”，预计4月底前多个重点标段将陆续破土动工。后续县铁路建设服务中心将全力保障宜涪高铁建设，确保这一重点民生发展工程早日惠及域内群众。

（来源：云上恩施 建始通联记者 向往 通讯员 李颛瑜  一审：田如意 二审：黄頔芳 三审：孙跃）