图为拍摄者向冰舟历时两年多在同一地点记录下的宜来高速鹤峰东段溇水河特大桥的建设过程。
据了解,溇水河特大桥被称作该高速最难啃的“硬骨头”之一,溇水河特大桥地处鹤峰县褶皱山地,横跨深度300多米U型峡谷,主桥采用“缆索吊机吊装+悬臂斜拉扣挂”的总体方案进行施工。该桥拱肋共分为50个节段,最大吊重节段重量135吨,目前拱肋拼装已完成80%,两侧钢拱即将在11月底合龙,随后将进入桥面吊装施工。
(来源:云上恩施 鹤峰通联记者梅燕 通讯员向冰舟 一审:朱晓涵 二审:王玮 三审:黄頔芳)
图为拍摄者向冰舟历时两年多在同一地点记录下的宜来高速鹤峰东段溇水河特大桥的建设过程。
据了解,溇水河特大桥被称作该高速最难啃的“硬骨头”之一,溇水河特大桥地处鹤峰县褶皱山地,横跨深度300多米U型峡谷,主桥采用“缆索吊机吊装+悬臂斜拉扣挂”的总体方案进行施工。该桥拱肋共分为50个节段,最大吊重节段重量135吨,目前拱肋拼装已完成80%,两侧钢拱即将在11月底合龙,随后将进入桥面吊装施工。
(来源:云上恩施 鹤峰通联记者梅燕 通讯员向冰舟 一审:朱晓涵 二审:王玮 三审:黄頔芳)