宜来高速公路是湖北省省道网规划纲要的“九纵五横三环”高速公路网中“横五”的重要路段，其中，宜来高速鹤峰东段路线全长约38公里，项目估算总投资为67.32亿元。

年关将近，宜来高速鹤峰东段施工现场机器轰鸣，施工队伍正在抓紧作业。目前该项目整体推进有序，目前该路段已累计完成产值24.02亿元，占一期土建合同额73%。

1月17日，记者在宜来高速鹤峰东段云南庄特大桥项目施工现场看到，两座墩柱初显规模，工人正在进行墩身的施工作业。

据宜来高速鹤峰东段土建二标项目经理部二工区总工刘鹏介绍，目前云南庄特大桥13号墩和14号墩都主要在做主墩的施工。其中13号墩现在已经把下弦离合块、包括平梁做完，正在做下弦和上弦之间的墩身；14号墩也已经施工到下弦离合块的位置。

云南庄特大桥主桥采用创新结构体系，为空腹式拱梁组合体系钢构桥，主桥结构形式设计为（150+280+150）ｍ空腹式预应力混凝土连续钢构桥，目前该项目整体进度良好。

截止目前，云南庄特大桥13号墩总共是15节墩身，现在已经完成了第14节墩身的施工；云南庄特大桥14号墩总共是13节墩身，已经完成了第10节墩身的施工。

位于云南庄特大桥和溇水河特大桥之间的八峰隧道作为宜来高速鹤峰东段全线唯一一条超长隧道，八峰隧道右幅隧洞在2021年12月28日顺利贯通，标志着宜来高速公路建设打通了又一个关键节点。

据宜来高速鹤峰东段土建二标三工区总工 陶正国介绍，八峰隧道全长3.6公里，设计为双向四车道，设计时速为80公里每小时。自2020年7月份开工以来，八峰隧道右幅隧洞于2021年12月28日顺利贯通，八峰隧道左幅隧洞已经施工进尺3000米，预计于2022年4月顺利贯通。

宜来高速鹤峰东段项目总投资 67.32 亿元，其中一期土建施工合同额33.62 亿元，总工期 48 个月。截止 2021 年 12 月底，共完成产值24.02 亿元，占一期土建合同额 73%。路基土石方及桥梁下构基本完成，完成了 4 座桥梁梁板架设，全线 6 座隧道，已经贯通了4 座隧道。二期路面工程、三期交安、绿化及房建工程前期准备工作已完成，明年将进入全面规模施工。

宜来高速是湖北省“横五线”的最后一笔，是全省南部东西向的交通大动脉，建成后将从根本上扭转恩施州南四县先西进再东出的高成本逆向流动局面，对振兴湖北旅游、扶持革命老区发展、维护民族地区稳定具有十分重要的意义。届时，鹤峰至宜昌的行车时间将缩短至1.5小时。

（来源：云上恩施 鹤峰通联记者 向申荣 刘昌本 通讯员 李雪婷 责任编辑：向航 主编：孙跃）