9月23日，郑万高铁湖北段巴东隧道1号横洞至2号横洞顺利贯通，标志着隧道施工取得重大进展，为万米长隧巴东隧道全隧贯通迎来重要节点。

巴东隧道全长13238米，设进口及1号、2号、3号三个横洞，隧道地质情况复杂，围岩软弱，穿越滑坡体、岩堆、煤线及石膏地层，是全线重点控制工程。

据了解，巴东隧道在今年3月17日复工复产后，担负施工的中铁五局一公司郑万高铁湖北段项目部一手抓复工复产，统筹推进疫情防控和施工建设。施工中针对不良地质，施工方通过建设数字化工地，狠抓施工组织管理，精心优化施工方案，完善质量、安全、环保保障措施，加强地质超前预报和监控量测工作，有效解决了现场施工难题。项目管理人员对施工的各道工序严格把关，作业人员精心施工，坚持现场盯控和工序卡控制度，落实安全质量措施，取得了安全生产、复产达产，进度的突破，安全战胜了涌水、突泥等各种险情。

截至目前，巴东隧道剩余2号横洞大里程至3号横洞小里程正进入最后攻坚阶段，全隧有望在2021年5月31日实现贯通。

（来源：云上恩施 巴东通联记者 田智松 通讯员 夏单林 责任编辑：郜月飞 审核：孙跃）