日常假期，时间不长

不能远行

内心却又不想辜负

这四月的大好时光

从县城出发，沿351国道经燕子、清湖、界牌树至五峰县湾潭镇岩板河村委会旁（现在叫三台坡村）。在一个左转的路口，让人眼前一亮：新修的沥青混凝土路面，路面已标线，并有明确的指路标志----五峰牛庄。

车沿路前行，可“好景不长”，只有5分钟好路车程----铺筑沥青路面只有约1公里，这是宜昌市五峰土家族自治县行政区域，我们是“借道”通行。

我们向左行驶，前往鹤峰县的燕子镇荞云村，车行4公里至荞云坪，一高处停车回瞄荞云坪，我不知道荞云坪的面积有多大，只是我们镜头"框”不了其全貌。该坪狭长，呈“S”型游走在山包间，让人联想翩翩。

▲荞云坪

过荞云坪，4公里车程见一块挺方正的高山平原出现在眼前，响溪坪四周青山环绕、土地平整、一座座楼房沿村道错落分部，屋顶红瓦蓝瓦点缀其间，一片欣欣向荣的新农村景象，更有点像陶渊明笔下的“桃花源”再现。车在坪中道路行驶、仔细看看里程表，约有1.3公里。

▲美丽的响溪坪

我们目标是看“路”，继续前行3公里至小五里坪，路旁有一条静静的小溪清清流淌，给海拔1478米的高山平地带来一片勃勃生机。

大五里坪村，原叫夹沙村，依然是高山盆地地貌，我看了一下海拔表，显示海拔高度1577米。之所以称之“大五里”，听老人说，这坪南北长有五里路程，在当时没有什么交通工具代步，靠步行从东到西也真的需要一段时辰。

过大五里坪村后，路就不是水泥路了，这路就是通往五峰县牛庄乡的路，大约有6公里土路，路基狭窄、行车、会车都要驾驶员有些经验。过夹沙溪后，这路是沿一条叫“万子河”的河道展线，我数了一下，驾车要过9道河。

在一个叫夹沙溪的地方，就与五峰县的牛庄乡在此分界。在一处叫陈家河的小桥边，已改造好的路基呈现在眼前，五峰境内还剩大约一公里路基未改造。

（▲这是已经完工的路基，就等着路面施工了）

我们想看看五峰县是按什么标准修建这条路的，在一处有涵洞的地方，我们下车“检查”一下路基宽度，是按路面7.5米的标准施工。

路基改造已经完成，只等路面进场施工了，许多料场的砂石材料已经堆成了“山”。向五峰的同事打听了一下，这是一条连接五峰牛乡庄至至五峰湾潭镇的高山旅游公路，路基已经完成，路面工程也正在准备中，不久将有一条美丽的“五峰高山公路”呈现在我们眼前。

在五峰周家坪一路基加宽处，因路基堆有材料，我们的车不便前行。从施工的经验看，这是该处路基改造有意识的为路面工程了“留下”的材料供应场。要知道现在的公路建设，专门审批一个料场是一件不容易的事，公路建设者只能充分利用沿路有利资源，达到事半功倍的效果。

这山的脚下就是岳家河，岳家河的水在鹤峰县邬阳乡金鸡口注入清江。鹤峰、五峰山水相连，人们交往频繁，能有一条带动区域经济和社会发展的好路是当地广大人民群众所期盼的。

其实鹤峰县燕子镇荞云、响溪、大五里坪、车家、董家村的通村、通组、到户的道路四通八达，内循环很好，只是在该地域还没有一条“主”路与五峰县连通。我们只有规划、设计和施工好鹤峰县的农村公路，外联内通，才能缩小与周边先进县市的差距。鹤峰县的农村公路由于投资等制约因素，路面只有3.5-4.0米，早已不能适应和满足人们对现代交通的需要。

虽然前有阻力、后有追兵，鹤峰县交通运输部门也没闲着，早就着手规划了这一地区的干线公路建设，并且《关于五峰县牛庄至鹤峰县清湖（夹沙溪至清湖段）改建工程初步设计》已于2019年1月22日获鹤峰县发展和改革局批复。

该项目包含主线和支线，其中主线起于大五里坪与五峰县交界的夹沙溪、沿村道走廊升级改造，经大五里坪、头等坪、响溪坪、香潭坪、车家营，至于清湖村，与351国道平面相交。主线呈南北走向，路线长23.279公里。支线起于香潭坪，沿荞云村村道走廊升级改造呈东西走向，路线长度4.34公里。该项目路线全长27.619公里，有中桥三座、小桥2座、涵洞85道，平面交叉3处。全线采用设计速度40km/h、路基宽度8.5m的二级公路标准建设。该项目概算金额27223万元，也就是2.7亿元，投资可不少呢！作为鹤峰县这样大的农村公路投资项目，要分阶段逐年实施。

站在该项目的一个重要节点----香潭坪的交叉路口，直行就能通往荞云坪，是支线的起点；向右行能通往车家村、清湖村，是主线的控制点。

（▲该项目主线在清湖平交351国道）

2019年3月15日的全县交通运输工作会上也明确的列出了“清湖至五峰牛庄扩建项目（一期工程）”项目，也就是我们上面所说的这条路。

据说

这条路将是一条能促进鹤峰县县域经济发展、带动全县人民奔小康和助力鹤峰县乡村振兴战略的美丽公路。

我们期待着

能早日开工建设！

来源：鹤峰之窗

https://mp.weixin.qq.com/s/u_7M39er6TgbvX-nTGgnHg

责任编辑：朱晓涵

主编：孙跃