今年以来，我州新学驾驶员事故频发，特别是宣恩“1·28”、利川“3·18”、咸丰“3·19”几起亡人事故的发生，将驾培驾考工作纳入事故预防的重要前端迫在眉睫。3月26日，州交管局联合州运管处召开全州驾培驾考工作会，对全州驾校校长、负责人进行集中约谈。

我州现有机动车驾驶人培训机构31家，其中民营驾校27家，在运行的公立驾校4家。备案教练车1640辆，教练员2202人，年培训学员10万人以上。如果严格按照《机动车驾驶员培训教学大纲》要求开展培训，1人每天最多能培训4个学时，按8小时计算，1台（辆）教练车每月核定培训人数最多为6人，每年最多培训人数为72人，培训合格后参加考试人数远少于10万人。从以上数据分析，全州驾培行业教考应试模式现状未发生根本改变。

目前，我州驾校普遍存在教练车挂靠经营突出、驾校经营行为不规范、职能部门监督管理不到位等突出问题。

据州交管局统计，两年来，新增驾驶人共发生亡人事故37起，死亡37人，占亡人交通事故比例非常高，涉及驾校达21家。应用《道路交通事故深度调查工作规范》剖析每起新增驾驶员亡人事故，两方面的责任显而易见：一是驾培机构落实主体责任不到位，未按交通部教学大纲规定的内容施教；二是相关部门履行监督职责严重缺位，管理人员、执法手段有限，科技投入很少，使用全省驾培监管服务平台未，没有落实平台监管作用。

下一步，我州将结合2018年度驾培机构质量信誉考核工作对辖区驾培机构、训练场地、教练员和教练车进行集中清理，及时更新“湖北省道路运政管理信息系统”信息，做到底数清、情况明，对没有资质的教练车、教练员和教练场所坚决取缔，督促驾校安装使用计时培训系统，并与驾培监管服务平台对接，上传驾培学时信息，严肃查处违规经营行为。

日常教学培训工作中，要求各驾校要与学员实施合同约束，建立和妥善保管学员学籍档案，自行选定驾培计时培训系统运营商，运用科技手段落实交通部《机动车驾驶培训教学大纲》规定的学时和内容，不得减少培训项目，不得进行学时造假，更不能参与违规办理驾驶证或者考试舞弊等。计时培训系统与驾培监管服务平台对接，公安交警驾考机构对培训学时把关，凭驾培监管服务平台上传的培训记录受理考试，将全面解决驾培行业存在的以上问题，提高行业规范水平。

我州将严管教练车交通违法，特别是教练车闯红灯、闯单行线、超员、超速以及酒驾、醉驾等严重交通违法行为，对教练车和教练的交通违法行为将按照上限处罚。

据悉，州交管局和州运管处将联合开展督导检查，对驾考驾培中存在和发现的问题强化责任追究。（记者胡俊杰 通讯员崔婷婷）

来源：恩施晚报

责任编辑：谭晓慧

主编：孙跃