3月7日，恩施州召开全州交通运输工作会议，对2019年交通运输重点工作进行安排部署。会议强调，2019年恩施州强化项目引领，聚力项目先行，将完成公路水路交通固定资产投资120亿元（高速公路47亿元、普通国省道44亿元、农村公路25亿元、站场水运4亿元），为打好交通“四大攻坚战”，决胜脱贫攻坚，提供有力支撑。

一是全力加快项目建设。高速公路方面，确保建恩、宣鹤高速公路123公里建成通车，开工建设鹤峰东段、来咸高速公路77公里。完成省、州党委政府下达的“县县通高速”政治任务；开工建设鹤峰东段、来咸高速公路。国省干线公路方面，续建普通国省道一二级公路348公里，一级公路建成24公里，开工建设94公里；二级公路建成159公里，开工建设621公里。抢抓“建养一体化”政策机遇，持续推进巴东、宣恩、利川等县市普通公路“建养一体化”项目包招标；落实砂石料厂等配套政策，逐步破解基本农田、生态红线、天然林保护等制约因素，促成交通重点项目大规模开工建设。深入推进干线公路“边坡治理年”活动，启动“第二轮千公里旅游公路”建设。农村公路方面，新建和改造通村组沥青水泥路3000公里，建设通组砂石路800公里。红色旅游公路规划项目全部开工，“四县市五乡镇”高山片区县乡产业公路项目全面交账。以通村沥青水泥路、自然村砂石路、安防工程建设为重点，实现行政村公路全部通畅，力争实现撤并村和20户以上聚居自然村全部通畅。站场水运方面，基本建成恩施东升客运站等6个项目，加快推进巴东港砂石集并中心码头等10个项目建设。争取酉水流域港口规划获批。

二是高效推进前期工作。围绕交通基础设施项目五年攻坚补短板，形成谋划一批、储备一批、报审一批、建成一批、竣工一批的交通项目库。对宜来高速鹤峰东段等一批重点项目，有针对性地集中攻坚，全力化解生态红线、天然林、保护区、基本农田等前期制约，促进项目审批提速增效。加快利咸、建恩北段高速前期工作；力争巴张高速纳入省相关规划，并重点推进沪蓉至沪渝连接段前期工作；开展利川至云阳、利川至黔江等高速公路前期论证。以提升设计深度和工作质量为着力点，全面完成“十三五”规划国省道项目前期工作收尾，推进“十三五”中期调增项目前期工作。启动“十四五”规划编制研究，统筹考虑交通规划与国土空间等规划的衔接，保证发展规划和项目论证的深度。

三是持续抓好建设管理。以州领导牵头领办重点项目为表率，持续推行重点项目建设局领导领办、专班负责、清单管理、项目调度制度，实行检查调研经验清单和问题清单制，坚决摒弃检查调研、督办的形式主义。认真落实农民工工资支付“四项制度”,要将交通建设领域农民工工资支付无拖欠作为维护农民工权益、维护社会大局稳定、维护政府和行业诚信的重要工作抓实抓好，新建及续建项目必须严格执行“五纳入”（即将落实“四项制度”纳入招投标文件、项目施工许可、交竣工验收、施工企业信用评价、年度考核）。

四是切实加强质量监督。深入落实工程质量监督州县共管，完善项目质量管理和施工安全保证体系建设，深入开展“品质工程”和“平安工地”示范项目创建。重点针对建设程序、建设市场及检测单位履约行为、检测数据造假开展专项治理，建立隐蔽工程、关键部位、原材料质量抽查常态化机制，及时做好项目交竣工质量鉴定，有效遏制质量通病。对发现的严重质量问题依法依规严厉处罚、绝不手软，宁可少修一里、不可劣质一米。

供稿：恩施州交通运输局，通讯员：王郑

（责任编辑：江思润）