铁路春运结束 整体运输平稳高效

云上恩施报道（融媒体记者 胡园 周伟）2019年的铁路春运时间段为1月21日到3月1日，截止到今天，2019年的铁路春运工作已经结束，不少的外出务工人员都已回到外地工作岗位。那么今年的铁路春运情况总体如何呢？

记者来到火车站，前来乘车的旅客仍然较多，候车大厅内仍有不少旅客正在候车，从安检到检票，各项乘车工作也都有秩序的展开。

恩施火车站客运组织员刘柳：“今年春运，恩施车站发送旅客人数在37万人次左右，较去年春运发送人数基本持平，今年我们车站开行的临时客车是22趟，较去年的话增加了4趟。”

与往年相比，恩施站今年春运旅客的出行方向，省外仍然以上海、广州、深圳等大城市为主，省内则主要是以宜昌，武汉方向为主。较去年的方向基本一致。

刘柳介绍，“我们今年恩施车站的售票主要还是以网上售票为主，网上售票的比例还是高达了百分之七十九，线下售票的比例是百分之二十一。”

由于春节前恩施站制定了各项应对措施，即使春运期间各地出现了连续性的冰雪恶劣天气，也未导致旅客大量滞留的情况，整个春运期间也未发生一起道路运输安全事故。

汽车春运即将结束 运行状况安全平稳

与火车站红火的候车场面相比，恩施汽车客运中心站的候车大厅内冷清了不少，前来检票进站的旅客三三两两，院内发车点的上车旅客也不是很多。

恩施州交运集团客运站务总公司副总经理何建红：“我们恩运集团客运站务总公司总共投入了春运车辆197辆。日发班次207辆，每天平均运输旅客2167人，总人次是103600。”

据工作人员介绍，为了方便外出务工人员的错峰出行，春运时间往后延续10天。此外，今年汽车站春运期间，由于受到各方面因素冲击，汽车站旅客运输下滑量达到百分之二十点六。

“今年为什么呈现下滑趋势，主要集中在这四个方面，一是高铁的便利化，二是航空的平民化，三是私家车的大众化。随着网络的畅通，周边的网约车也形成了一定的冲击。”何建红介绍。

虽然道路运输的春运旅客量下滑，但汽车站在道路安全保障方面，却取得了成效。通过严格加强驾驶员的管理和全过程监控，即便在春运期间出现道路结冰的情况下，还是有效地保障了道路安全。

何建红告诉记者，“今年春运工作最大的亮点，没发生一起安全事故，大小都没有，这是春运的亮点。”

责任编辑：谭晓慧

主编：孙跃