2月19日，从重庆奉节到建始的高速公路（简称“奉建高速”）举行开工仪式，标志着渝鄂两地又一省级通道正式开工建设，预计2025年建成。届时建始至奉节只需1小时车程。

奉建高速

奉建高速，即安康至来凤高速公路奉节至巫山（渝鄂界）段项目，起于G6911奉溪高速公路孙家崖隧道南进口，经夔门、永乐、大溪、庙宇，止于巫山县红椿乡飞播林场附近渝鄂界，全长48.477公里。这条高速三峡库区百姓已经盼了很久很久。

△货船驶经夔门，顺长江而下。新华网 李相博 摄

奉建高速采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，项目估算投资约137亿元人民币。

串联旅游金三角

奉建高速建成后，对增强渝陕鄂三地间的联系及构建西部综合交通枢纽具有重要意义。

此外，随着G6911安来高速的逐步建成，它将与G65包茂高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速主线连接，构筑纵跨长江的南北通道，加密区域路网。

△长江三峡沿线的红叶。

奉建高速项目南北连接张家界、西安等中外闻名的旅游景区，有机地串联“西安—三峡—张家界”大金三角和“巫山—奉节—巫溪”小金三角，是促进秦、巴蜀和荆楚文化大融合的纽带，旅游资源含金量高，旅游经济效益大。

奉建高速建设难度大

奉建高速项目建设难度大，桥隧比达88.2%，全线桥梁20座，其中特大桥5座，包括主跨达900米的白帝城长江大桥。设有隧道12座，其中特长隧道5座，包括全长12.026公里的龙骨坡隧道。此外，项目设置互通式立交6处、服务区1处，设置有23.392公里连接线（含巫山境内2条连接线，路线总长7.99公里）。

更多关于恩施高速公路的消息

请点击

↓↓↓

今年恩施州将再通两条高速，鹤峰将告别无高速公路的年代

来源：新华网、重庆晨报、建始新闻中心

责任编辑：郜月飞

责编：孙跃