近日，记者接到州城市民刘女士打来的热线电话，称自己打算乘车去往中国女儿城·清江新城，但出租车司机表示不能打表，只能议价，刘女士对此表示质疑。

1月2日，记者走访州城多家出租车公司得到证实，由于目前五峰山隧道尚未通车，出租车只能从女儿城下面绕道行驶，按照现实行的《恩施城区客运出租车营运价格拟调整方案》，该行驶线路确实不属于规定打表范围。

据恩施市道路运输管理局副局长胡友明介绍，待五峰山隧道通车，出租车可直接从隧道驶往清江新城后，纳入打表范围。届时，恩施市城区客运出租车营运价格和打表范围也将有进一步的调整。同时，恩施市公汽公司行政综合部部长张青表示，届时公汽公司也将新增公交线路，以确保广大市民能方便出行。

乘客：

出租车到清江新城不打表？

“司机说那里不属于打表范围，我不是很理解。”近日，州城市民刘女士致电，称自己想要乘车去中国女儿城·清江新城，但多名出租车司机表示不愿意打表计价，只能议价。

1月2日上午，恩施晚报记者来到州城恩施齐兴出租汽车有限公司，安全部经理崔绍林向恩施晚报记者介绍，中国女儿城·清江新城位于五峰山隧道东端，由于该隧道尚未通车，目前只能从女儿城下面绕道行驶，确实超出了规定的打表范围。

当天，记者带着问题还走访了兴阶、明德等多家出租车公司，均得到相同的回复。多家出租车公司出示的《恩施城区客运出租车营运价格拟调整方案》上有对城区营运打表计费范围的界定：

往七里坪方向，经金桂大道或华硒女儿城至沪蓉西高速公路七里坪入（出）口环线、五峰山环线；

往金子坝方向，经湖北民族大学、金子中学到金桂大道公交车绕行线；

往龙洞河方向，至龙洞景区公交站点；

往龙凤坝方向，经209国道绕城线、旗峰坝、红庙、金桂大道至龙凤坝岔马路煤厂；

往松树坪方向，经公墓至209绕城环线；

往芭蕉方向，至枫香坡侗族风情寨寨门；

往白果方向，至龙麟宫；

往宣恩方向，至赵家坝公交车调头点。

“这是经恩施市政府同意，自2014年1月1日起执行至今的恩施城区客运出租汽车营运价格及打表范围界定方案，我们要求所有驾驶员严格按照该方案执行。”恩施市明德出租汽车有限公司工作人员表示，如有出租车司机未按规定私自议价，按照公司内部规章制度将对其处以停运学习3天，并罚款违约金100元至500元。各出租车公司内部惩罚标准不一，恩施齐兴出租汽车有限公司则是对不按规定打表的司机处以停运学习3天，并罚款500元至2000元的惩罚。

运管：

五峰山隧道通车后纳入打表范围

带着刘女士的问题，2日，记者来到恩施市道路运输管理局，副局长胡友明表示，待五峰山隧道通车后，出租车便可直接从隧道驶往清江新城，届时该小区就将纳入打表范围。

“除了出租车公司对不规范打表的驾驶员有一定处罚外，我们运管部门对此行为也有相关处罚。”胡友明介绍，按照《城市出租汽车管理办法》相关条例，运管部门还将对该行为处以200元至2000元罚款。

“随着城市面积的扩大，今后城市客运出租车的打表范围界定还有相应的调整，将由政府统一调整，具体以文件的形式下发到运管部门要求各出租车公司严格执行。”胡友明介绍。

公汽：

城市骨架拉大 公交随即延伸

“我们刚从女儿城游玩下来，我看站牌上的39路可直接到土司城，一条线路带朋友游两个景区，挺好！”1月2日下午，记者来到州城华硒生态园公交站台，市民覃先生带着从桂林来的朋友在等候39路公交车。其他等候的乘客均表示现在城市公交线路几乎“四通八达”。

据悉，目前州城共有公交车255台，线路36条。恩施市公共汽车公司行政综合部部长张青向记者介绍，目前开通的城市公交线路最远到达七里坪方向至毛坝、望城坡、柳州城、黄泥塘、芭蕉朱砂溪等区域。

“我们2018年9月、10月分别开通了39路、40路两条公交线路。”张青表示，39路连接女儿城、土司城、文化中心、龙洞河等多个景区和旅游点，为广大游客提供了乘车便利。同时，新增的40路公交线路能缓解火车站至水田坝沿线有学校学生乘车不便的实际问题，也方便市民转乘其他线路车辆，“40路的开通与火车站连接起来，改变了金龙大道原来没有公交车的现象。”

张青介绍，随着城市面积扩大，恩施市公汽公司未来每年预计将增加2至3条公交线路，2019年预计投入100台新能源环保汽车，新增松树坪至后山湾、五峰山隧道等地沿线公交线路，进一步保障乘客需求，优化调整、增加城市公交线路以方便市民的出行需求。“我们将根据市民反映的需求情况，实地考察、写出方案后送到恩施市交通和运管部门，报备后才能开通线路。”

来源：恩施晚报

链接：http://szb.enshi.cn/eswb/html/2019-01/04/content_126357.htm

责任编辑：郜月飞

主编：孙跃