今天上午，沪渝高速公路接安来高速罗针田互通路段，谭家坝往宣恩方向发生严重交通事故。事故原因还在进一步调查中。
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由于自身车辆较大，盲区较多，大货车司机在复杂的路况下，有时真的很难观察到周围的情况，并不是他们不想礼让行人或者故意别小车。因此提醒小车司机和行人，在路上看到大货车一定注意安全，避开大货车的视线盲区：
不要长时间在大车的两侧行驶
时刻观察货车状态
小心大货车爆胎
遇到一些破旧不堪、超载严重、车况不佳的大货车时，更应该谨防这些车因为维护不当而发生的爆胎事故。
注意遗撒
有些大货车因超载或运送石料、泥土容易发生遗撒。尽量避免跟随大货车，与大货车隔道行驶。
不要和大货车抢行
大货车的刹车、转向等所有操作都需要更长时间响应，所以千万不要和大货车争抢，要与大车保持距离。
近日，江苏镇江交警走进校园，将大货车“搬上”课堂，通过讲解大货车存在的盲区，让师生们深刻体验靠近大货车的危险性。
上图中站在地面图标区域内的孩子，都在货车司机的视觉盲区之内。
不仅仅是行人，小型车辆在行驶时，也要注意规避大货车的视线盲区。
通常都以为大型车辆驾驶室较高，视角不会受到限制，事实上，因为这些"与生俱来"的盲区，距离车辆越近往往就越看不到。
而在这些盲区中，最危险的是车辆的右侧（1.5米—2米范围内为盲区）。
因为大型车辆车身较高，结构复杂，基本都是依靠前轮来转向，所以它在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。
大车转弯的路径是这样的：
简单说就是，前轮可以绕过道路的某一物体，而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区，又叫"内轮差"。
小车都怕遇到大货车，遇到大货车的时候都尽量躲避，那么大货车的司机是怎么想的？是不是和咱们想的一样呢？
一个开了25年的大货车司机说了大实话：
不是不踩刹车，而是刹不住！一般的大货车光自重可能就要十几吨重，再拉着几十吨的货物在路上跑，速度还那么快，根本无法短距离刹住车。
1
【严重破坏公路基础设施】
由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，大大缩短了公路基础设施的使用年限。
2
【行车危险性增大】
车辆超载超限，载质量增大，惯性加大，制动距离加长，导致轮胎负荷过重、变形，从而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载超限还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而发生危险。
3
【增加驾驶员心理负担】
驾驶人驾驶超载超限的车辆往往会增加心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全。
4
【影响道路畅通】
一般来说，由于超载超限的车辆无法按正常速度行驶，可能会长时间占用车道，部分司机甚至占用高速公路上的快车道，直接影响了道路的安全和畅通。
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来源：云上恩施
责任编辑：郜月飞
主编：龙梅
