图为：清漂后的三峡库区碧水蓝天。

初冬，三峡库区秭归沿岸的山坡上，满树的脐橙已泛出丰收的金色。山下，碧水如镜。

“停一下，有个大墩子。拿耙子上，小心枝子蹦上来……”大坝前，三峡集团清漂现场负责人纪斌站在“三峡清漂2号”船头，目光随着缓缓伸向江面的巨大机械臂移动，指挥工人们把一根约3米长的大树桩扶正到传送带上。

图为：清漂工人从一艘滚装船上扛着沉重垃圾袋走下高高的舷梯。

“现在，坝前乃至整个库区垃圾的60%到70%都是树枝、秸秆。10年前可不一样，是各种丢弃的日用品，只有你想不到，没有我们捞不到的。”纪斌捡起一节掉落的树枝扔回到传送带，转头对湖北日报全媒记者说。

图为：“长清保洁18号”船长的妻子李光艾，正在帮丈夫整理抽送污油的软管。

纪斌参加工作不久就被调到清漂岗位，一干就是13年，几乎见证了三峡坝区清漂的全历史。“刚开始，清漂船都是普通民船改的，全靠人工打捞，干一天也清不了几船。现在有了这几艘专业清漂船，效率非常高了，眼前这一大片，两个星期就能清完。今年6月汛期开始，我们已经清了10万立方了。”

除了三峡集团的这支“重甲部队”，坝前片区以外的水域，还有两支清漂“混合战队”。

秭归县清漂队是“轻骑兵”。无论寒冬酷暑，他们驾驶着一只只小船，手持长长的捞兜，在库区内三峡大坝的上游江面往返巡检。负责流水中的“作业”。队员们多是当地渔民，出了名的“水耗子”，对地域环境也是非常的熟悉。

图为：一艘游轮的餐厅落地窗外，“长清保洁”船员用翻斗接游轮船员扔下的垃圾袋。

崔金龙就是放下渔具捞垃圾的典型。2013年，在当地政府和三峡集团支持下，他和工友一起，将自己由渔船改造的小船换成新的专用清漂船。每年自入汛开始，几十名清漂工驾着15条小船，每天要在自己的辖段内往返划上20多趟；洪峰过后，工作量翻倍，往往入冬才能捞完。

图为：辛勤忙碌后“满载而归”。

近几年，随着长江上游旅游客运的复苏和三峡船闸通行能力的提升，库区客船、货船、摆渡滚装船数量激增，这些船的垃圾怎么办？

秭归县政府“请”来专业的保洁公司“长清保洁”做“狙击手”，专门负责港口、停泊区垃圾清运。

图为：秭归县清漂队打捞上游冲下来的漂浮垃圾。

“早上出去一趟，二三艘游轮的垃圾，把3吨的（垃圾）翻斗一下就装满了。”长清保洁副总经理付虎介绍：“公司只有3艘垃圾接收船，还管理着11艘污油接收船，52名员工每天驾船在库区各港口、停泊区工作。一年就春节休息几天，去年腊月二十八放假，大年初三就上班了，垃圾不等人啊。”

从汛期到入冬，记者四次进出库区，看着清净的江水，脑海里是挥之不去的清漂工人忙碌的身影。

图为：“长清保洁”的翻斗装满了游船上的垃圾袋。

来源：湖北日报  湖北日报全媒记者魏铼、通讯员雷勇、王罡、向红梅

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实习编辑：向静

主编：龙梅