9月6日，本报04、05版《开工近两月为何不见明显进展》的报道，反映了州城人行道改造工程带来的城市“阵痛”后，市民反响强烈。相关部门和施工单位积极配合采访，并就加快工程进度、保质保量完工等工作采取了相应措施。昨日下午，记者再次前往3条施工干道，对工程进展进行了回访。

当天，尽管下着小雨，但旗峰大道和东风大道的施工现场仍是一片忙碌景象：搅拌混凝土、切割地砖、贴砖……工人们冒雨施工。

“了解市民反映的情况后，恩施市委、市政府高度重视，要求在增加施工班组、施工人员的同时，适当加班，从而确保工期。”老城区人行道改造项目负责人廖飞介绍说，目前，每个标段的现场施工人员基本保证在50人以上。除了施工单位每天主动汇报工程进度外，恩施市政府督察室还会根据施工单位提交的施工人员花名册不定期地进行督查。自上周起，各标段项目部还为工人准备好了雨棚，在确保安全的情况下，施工可在雨棚内进行。

沿着各个标段走了一圈后，记者发现，施工进度确有明显变化，如旗峰大道一标段处，从恩施市政府至二水厂、土司城等路段的主体工程已基本完工，市民可以在人行道行走，完工路段的围栏也已经拆除，恢复了双向4车道。整个标段已完工总体工程的30%，开挖完成80%。

9月15日前，舞阳天桥至恩施市实验小学后门路段改造工程主体完工。这一承诺是否已经履行到位？记者从东风大道舞阳天桥右侧出发，沿着该路段步行至小学后门，除了建设银行前面一小段人行道还在做后续收尾工作外，其他路段已全部通行。确切地说，该路段于9月11日完成通行。

总体来看，各个标段的施工进度相比之前加快了不少，现场施工人员也有了明显增加。

就“用干砂贴地砖能保证质量吗？”“为何要在之前的地砖上直接铺设新地砖，而没把之前的地砖挖开？”等市民的疑问，恩施市政府投资项目管理中心工程师向雪峰进行了解释。

“设计在9cm以内的人行道利用1:3的干性混凝土调配后，再用水泥浆与砖结合后铺设8cm的条石和3cm的青石板来建造新的人行道；而对超过9cm的人行道，利用C20细石砼加强结构层后，再按9cm的人行道工程建设。”向雪峰表示，这种施工工艺是可以保证施工质量的，请市民放心。

此外，因为现在铺设的人行道比之前的人行道高了10余厘米，所以除了花池、管网铺设位置需要将之前的地砖挖开外，其余区域就直接在之前的地砖上进行了铺设，不影响施工效果和质量。

来源：恩施晚报

链接：http://www.enshi.cn/2018/0918/667012.shtml

责任编辑：郜月飞

主编：龙梅