7月14日晚8点，渝鄂直流大件运输车辆安全抵达咸丰县高乐山镇杉树园站区，标志着恩施州公路管理局南通道“背靠背”换流站大件运输许可项目成功完成空车试运行流程。全州公路部门为配合国家西电东送重点建设工程，全力做好“背靠背”项目路桥改造建设管理任务和大件运输许可相关工作。

一是按时保质，做好路线改造。大件运输路桥改造共涉及17座桥梁和60余处平纵面及横断面技术指标不满足大件运输要求的路段，工程量大。为全面完成建设任务，施工单位华泰公司增加机械设备、人员，采取加班加点、连轴转的工作方式，克服雨水多不利因素，在确保安全和质量的情况下于6月30日完成项目工程内容，共用时85天，比计划提前35天。7月13日，在州公路局与恩施供电公司协调配合下，“背靠背”路桥改造加固项目顺利通过质量检测验收。

二是规范及时，做好资料审批。考虑到此次运输任务的重要性和紧迫性，州公路局积极主动与申请人沟通协调，最大限度地为承运人做好相关指导和协助。为了保证试运行的顺利开展，审批人员加班加点完成试运行超限运输通行证的办理工作，及时为承运人规范办理了大件空载模拟支架试运行车辆的《超限运输车辆通行证》。

三是充分保障，做好运输护送。州公路局成立大件运输安全护送协调工作专班，并要求沿途经过的恩施市、宣恩县、咸丰县相应成立护送专班，配备执法车辆、人员，做到全程护送，华泰公司迅速成立了应急抢险队，调配专业设备和技术人员全程服务于模拟运输，根据运输需要，在沿线增加了安全设施，及时排除影响大件运输车辆的障碍物，高效处理试运行中的紧急情况，确保了大件空载模拟运输圆满完成。

四是查漏补缺，做好后续工作。7月17日，针对空载运输完成后沿线存在的40处问题，州公路局与恩施供电公司及时组织设计、监理、大件运输单位及施工单位召开会议，研究处置方案，并要求各单位迅速启动处置工作，针对试运行产生的新要求完成补损和养护，为早日启动大件运输工作创造有利条件。

渝鄂直流“背靠背”联网工程南通道换流站工程概算投资36.8亿元，位于咸丰县高乐山镇杉树园村，是国家实施能源战略布局的关键工程和国家投资重点工程项目。其中大件运输是该工程建设的重点工作任务，大件运输单程车货总重为372吨（非城区），运载车次14次（含货载试运行），运载路线途径恩施市、宣恩县，目的地为咸丰县，单次行驶里程113.5公里。

供稿：恩施州交通运输局，通讯员：曾雅君

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