“这个桩桩到底起什么作用？开车通过一不小心就撞上了。”7月3日上午10点多，车主黄先生报料，说自己开车从硒都茶城凯旋门后面左转弯向金山大道往旗峰坝方向行驶，在通过十字路口时一不小心“骑”上了路中央斑马线前端的路桩。

黄先生告诉记者，在等修车师傅过来处理的时候，好几个车主经过都说这里已经有好几辆车撞上去了，感觉这个设计很不合理，不知道能否改进。记者随后致电有关部门。

经常有车撞上过街安全岛

事件：多辆车撞上斑马线路桩

7月3日上午11点左右，记者赶往金山大道事故现场，看到一辆越野车“骑”在路桩上，左前轮胎悬离地面，修车师傅用千斤顶把车顶起来，在轮胎下面放几块石头和路桩平齐后，经过几次方向调整，才把车从路桩上开下来。“我从茶城凯旋门后面开车左转，经过中间的时候，光注意右后方是否来车，没想到左前方一下子就撞了上去，轮胎瞬间爆了。”黄先生说，“还好我的车是越野车，从外面看就是左侧踏板有问题，如果是轿车，下面估计废了。”

“这到底是什么桩，刚刚好几个车主经过都说这里经常有车撞上去，不熟悉这一带的司机估计很难注意到这个地方。”黄先生认为，如果是正常的交通设施，还是需要提醒一下广大车主。

记者在现场看到，金山大道除了黄先生出事的地方还有金山大道和金桂大道交叉路口同样是这个设计，在路口人行横道中间有两个红白相间的路桩。

随后，记者在朋友圈询问广大微友对此事怎么看？一部分微友认为可能还是司机开车不小心或开车在看手机或速度太快，有些微友认为：“一个低矮的路桩确实是视野盲区，每次掉头或者转弯都要小心翼翼。”“这个路桩太不明显了，感觉作用也不大……”“已经看到好几辆车在这里撞了，确实觉得很怪异。”

部门：车主还不习惯行人通行的过街安全岛

这样红白相间的路桩到底是什么，记者致电恩施市公安局交警大队，相关负责人称金山大道暂未交付给交警部门，具体设计和功能应询问相关建设部门。

记者又致电金山大道工程建设指挥部，相关负责人解释，由于该道路设计很宽，车辆时速为40公里/小时，行人一次通过有困难，故在人行道中央设置了一个二次过街的等待区。

“这个区域叫行人过街安全岛，根据《城市道路设计规范》设计，大城市类似道路都有这样的设施，目前州城这样的设施较少，很多车主不习惯。”该负责人告诉记者，目前金山大道尚未验收，红绿灯等交通设施尚不完备，验收合格之后将交付交管部门，再确定是否需要在此处设置相关提醒设施。

来源：恩施晚报 记者 刘盟萌

http://www.enshi.cn/2018/0704/651708.shtml

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