每个老司机难免会碰到这种人
坐着的时候还好好的
偏偏在下车关门时
那动静震得车里车外的人
感觉世界都在颤抖
但是你知道吗
车门不同于其他普通的门
里面有数不清的配件
大力关车门
对汽车和司机的伤害都很大
车门的结构
汽车车门是个结构比较复杂的部件,含有众多零件:门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁,同时还有防水层、隔音层等等。
车门与车身的连接方式
车门和车身通过铰链和限位器连接在一起,前者是固定作用,后者限制车门的打开角度。
大力关门会对车造成的损害
铰链和固定器受到伤害;
隔音层会很受伤,如果车门被关坏的话,噪音会直线飙升;
车门容易老化,铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动;
车门会产生肉眼难以察觉的永久性变形,影响车门寿命;
密封条加上强大的力量挤压,更容易变形和开裂;
负责车门未关严报警的传感器,也会容易受到伤害。
由于车内是一个密封的空间,大力关车门所引起的气流,会影响密闭空间中的车内气压,让驾驶员或者是乘客耳膜疼痛。
此外,大力关车门,也是对车主的一种的不尊重。
其实车门关不关得紧,是根据车门内的隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的,只要用适当的力气就足够了,不需要使用怪力哦!
来源:珠海交警(ID:ZHJJGFWX)
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责任编辑:朱晓涵
主编:龙梅