未来三年，是全面建成小康社会的决胜时期，也将是恩施州交通运输发展的黄金机遇期和重要成长期。恩施州将牢牢把握交通强国、交通强省建设的历史机遇，紧扣社会主要矛盾变化，坚持新发展理念，围绕“建成武陵山综合交通枢纽中心”战略定位，坚决打好“十三五”后三年交通“四大攻坚战”。

一是攻坚高速公路建设。围绕每年通车1条，开工1-2条的目标推进全州高速公路建设，2018年争取基本建成建恩高速，开工建设鹤峰东段、来咸高速，力争完成利咸、建恩北段高速前期工作并具备开工条件，巴张高速公路纳入省级及以上规划并重点推进巴东溪丘湾至野三关段前期工作；2019年建成宣鹤高速，开工建设建恩北段、利咸高速；2020年力争建成来咸高速，开工建设巴张高速巴东溪丘湾至野三关段。到2019年，确保实现“县县通高速”目标；到2020年，力争全州高速公路在建和建成里程达到838公里，逐步构建全州“三纵三横一联”高速公路通道网。

二是攻坚普通公路建设。以推进普通公路“建养一体化”为着力点，在普通公路筹融资上破题，按生态旅游公路建设理念，加快351国道等53个1399公里国省道项目建设，力争实现100%乡镇通国省道二级公路，国道二级及以上公路占比达到97%以上，国省道二级及以上公路占比达到80%以上，逐步构筑“十一纵十一横十一联”国省干线骨架网。

三是攻坚农村公路建设。全力服务乡村振兴战略，坚决打赢“四好农村路”三年攻坚战，重点实施提档升级工程、公路安全保障工程、农村公路管养工程、美丽农村路创建工程、运输服务提升工程等“五大工程”。按照“村村通沥青（水泥）路、村内主干道通沥青（水泥）路、自然村（组）通砂石路”的总目标，重点对未实现通畅的行政村、村级主干道、撤并村、20户以上聚居自然村实施通畅工程建设，对现居住10户以上的村民小组修通一条砂石路，争取2018-2020年新建、改建农村公路10000公里（其中砂石路2000公里），不断完善农村公路循环网。

四是攻坚站场水运建设。围绕“一主三副多点”综合交通运输枢纽布局，重点推进国家公路运输枢纽规划项目、火车站配套建设项目、旅游客运站等17个站场物流项目建设，实现100%县市有二级以上客运站场、100%乡镇有五级以上客货运站场。重点实施长江三峡库区支流航道整治工程、恩施港景阳港区综合码头等11个水运项目，力争到2020年，全州航道总里程达到650公里，其中高等级航道里程突破140公里，长江巴东港年旅客、货物通过能力分别达到300万人次、500万吨，清江恩施港年旅客通过能力达到100万人次，溇水鹤峰港年旅客通过能力达到50万人次。

供稿：恩施州交通运输局，通讯员：王郑

（责任编辑：潘华）