恩施州2017年交通安全工作情况通报

据交管部门统计，恩施州目前道路通车里程27333公里；共有机动车驾驶人95.6万人，每天新增机动车驾驶人223人，年增长率保持在9.3%以上；注册机动车62.5万辆，日均新增注册256台，增长率位居全省第二名。

2017年，全州公安机关共查处交通违法行为67万余起，其中无证驾驶3816起、客车超员718起、货车超载2056起、机动车不礼让行人5501起、酒驾违法行为1817起（醉驾228起），一次扣12分4412人次，吊销驾驶证109本，拘留507人，扣留机动车1218台，扣留驾驶证2580本，立刑事案件8起，移送起诉7人。

根据统计情况，尽管亡人事故数量、伤亡人数呈下降趋势，但冰冷的数字警醒我们：

我们在享受方便快捷的同时，更应该关注交通安全！

生命可贵！安全才能回家！

本文对全州2017年道路交通事故深度分析研判，旨在减少必然、盯紧偶然、防范未然。

恩施州2017年道路交通事故解析

01

从亡人事故形态看，2017年车辆间、车与人之间、单方事故约各占三分之一。

02

从亡人事故发生时间看，8-19时是事故多发时段，事故数和死亡人数分别占亡人事故数和总死亡人数的70%、65%；星期二、星期四事故相对略高；秋、冬、春季因天气恶劣，事故多发，驾驶员朋友要特别注意。

03

全州县乡道路事故高发：

一是受“马路经济”影响，集镇、村庄大都集中公路沿线，随意横穿、非法占道等违法行为突出；

二是受地形因素制约，大部分县乡道路弯道半径小、坡度大、通行能力差，且线型复杂、路面狭窄、视线不足；

三是农村道路情况基础状况差，技术等级低，加之农村公路属混合交通，警告、禁令和指示标志不全，临水临崖路段缺少必要的安全防护设施。

04

从亡人事故车辆看，小型汽车、货车、摩托车事故占比达92%，值得重点关注。特别是在农村地区，摩托车、低速载货汽车、面包车因价格便宜，广泛使用，农忙是生产工具，农闲是运输工具，这些车辆防护性能相对较差，一旦发生事故极易导致人员伤亡。

05

从事故驾驶员看，驾龄高的驾驶人驾驶技能相对熟悉，交通事故比例相对较低；

驾龄低的驾驶人驾驶技能相对欠缺，交通事故比例相对较高；

无证驾驶人交通安全意识薄弱，不懂《道路交通安全法》，随意掉头、随意变更车道、逆向行驶等违法行为多，交通事故比例最高。

06

从亡人交通事故中离世的驾驶人、乘车人、行人比例来看，驾驶人违法行为引发的交通事故导致66%的无辜人员离世。

07

从事故成因分析，违法会车，无证驾驶，未与前车保持必要的安全距离，疲劳驾驶，逆行、抢行等高危违法行为最容易发生交通事故。

不规范驾驶占亡人事故发生原因的60%以上，其中违法会车、无证驾驶、未与前车保持安全车距、疲劳驾驶、逆行、违法抢行等严重违法行为是发生亡人事故的主要诱因。

今后，这仍然是交管部门重点治理的对象。

2018年

全州公安机关将继续把道路交通安全

作为最重要的民生工程之一

坚持最高标准、最严措施、最大力度

打好路面防控、隐患歼灭、

宣传攻势、共治共管“四大战役”

用全警的辛苦指数

换取群众的幸福指数

为全州经济发展和人民安居乐业

打造安全、有序、畅通、和谐的

道路交通环境

来源：平安恩施

（责任编辑：秦辰宇）