1月6日，载有136万吨凝析油的巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在东海发生碰撞事故，在汉央企中船重工第七〇一研究所设计的“海巡01”第一时间抵达现场展开搜救行动。

作为现场指挥船，“海巡01”负责组织2艘专业救助船、4艘公务船、2艘清污船、4艘过往商船、1艘韩国海警船，开展人员搜救、船舶救助、事故调查等工作。在“海巡01”指挥下，搜救船队克服了现场海况恶劣、救援船只类型复杂、挥发和爆炸、有毒气体对现场救援人员危害大等困难，搜救工作紧张有序开展。 截至11日17时，搜救面积达1000余平方海里。

“海巡01”是我国海事系统的旗舰船舶，排水量5500吨，具备10万吨以下船舶拖带能力，是迄今为止投资最大、巡航救助功能最全面的海事船。曾参加“四国五港”访问和我国MH370搜救现场指挥等重要任务，对提升我国海事救援能力发挥了重要作用。该船曾获国防科技进步二等奖、中船重工科技进步一等奖。（记者江卉、通讯员李洁）

来源：湖北日报

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