云上恩施报道 “热烈庆祝中铁十四局集团革勒车特大桥连续梁顺利合龙。”12月4日，黔张常铁路来凤革勒车特大桥工地，数十名铁路工人挥舞着安全帽，齐声吆喝，庆祝特大桥连续梁合龙。

黔张常铁路来凤革勒车特大桥位于革勒集镇，全长827.2米，是一座11跨16个桥墩2个桥台组成的双线铁路桥，其中连续梁全长454米，最高桥墩高81.15米。

走进工地，16根笔直的桥墩拔地而起，连成一线如巨龙盘旋在群山之间。坐上升降机，从地面升到80多米的桥面，近距离感受这气势磅礴的大桥，让人十分震撼。

“噗噗噗”连续梁中段合龙处，工人们正在忙碌施工，向合龙处灌注混泥土。“混凝土从地上搅拌站压上80多米的桥面，就靠一根管道。”“我们国家现在筑路修桥的技术真是没的说。”中铁工人张阳金鼓捣着振动泵笑呵呵地说。

张阳金是陕西人，2016年来到特大桥工地工作，他说：“虽然很辛苦，但看见大桥慢慢建好，很有一种成就感呢。”工地上，和张阳金一样，大家参加完简单的庆祝仪式后，又投入到紧张地建设中。

项目部负责人介绍，自2016年5月以来，中铁十四局黔张常铁路经理部一分部组织百余名工人进场施工，连续奋战19个月完成桥墩建设及连续梁线浇工作，实现特大桥连续梁顺利合龙。接下来，将进行大桥西端连接桑树坪隧道T梁架设。

截至目前，来凤县标段已完成开工工点64个，占总工点64个的100%。2017年计划投资52064万元，本年度已完成投资54030万元，占年度计划比例103.7%。路基区间土石方开累完成231万方，完成设计量232.4万方的99.4%；桥涵工程完成4505成桥米，完成设计量5853米的77%；隧道工程开累完成17341成洞米， 14座隧道已全部贯通。制梁开累完成742片，完成设计量1118片的66.4%；架梁完成330片。

来源：来凤通联 记者：任玲 通讯员 唐俊 吴渊志

（责任编辑 朱晓涵）