记者11日获悉，在通过评审后，中国首列“永磁地铁”已在长沙地铁1号线正式投入载客运营。这是中国首列具备载客运营资质的自主化“永磁地铁”，开启了中国城市轨道交通的“永磁时代”,其综合节能率高达三成以上。
这列安装了中国国产永磁牵引系统的地铁列车于今年3月上线接受运行考核。日前，经中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会评审，同意其投入载客运营。这意味着中国自主研发的永磁牵引技术首次成功在地铁上得到商业应用。
据悉,与普通地铁列车相比，永磁牵引系统列车的电机更加高效、功率密度更高，综合节能达30%。以长沙地铁为例，如果采用永磁牵引系统，每年可节省550万元电费。另外，由于永磁牵引系统的再生效率更高，反馈回电网的能量更多，如能充分吸收利用，则综合节能效果更佳。
来源：新华社
（责任编辑 郜月飞）
