高温下坚守在车上的向师傅
车内温度达到40℃
公交车是市民出行的主要交通工具，夏季市民多会选择乘坐配置有空调的公交车，但是，目前州城仍有部分公交车还暂未配置空调，高温对于公交司机来说，也是一种“烤验”。
近日，记者跟随还未安装空调的10路公交车司机向书智，体验高温天气下公交车司机的工作环境。
8月2日下午1点半，州城最高温度达到36℃，记者上了向师傅的公交车。车辆行驶没多久，记者就感到周身被热空气包围，衣服很快就被汗水浸湿。
“车里好热啊！”一位刚上车的男乘客在进入车内的一瞬间便感叹道。
此时，车厢内座位和扶手的温度都较高，车内乘客寥寥无几。
开了几站，向师傅的脸和脖子上已全是汗水，他说：“开车10几分钟后就能感觉到背部的汗水像小溪一样流下来，一般到了下班时间，全身都会湿透。”
由于线路较长，向师傅开一趟至少需40分钟，而每天他都要在烈日下开10余趟才能下班。
阳光透过车窗，完全照在了他的身上，向师傅戴着墨镜丝毫不受影响。
“乘客感觉热的时候还能躲一躲，可我们司机没法躲啊，只能在阳光下暴晒。”向师傅笑着说道，他已经干这行10年了，从起初的不适应到如今，早已习惯了这种烈日酷暑下的工作环境。
公交车行驶20多分钟后，记者拿出了准备好的温度计，上面显示的温度为40℃。
尽管向师傅的头顶有风扇运转，但吹出来的风都是热的。因为怕出汗太多，向师傅在开车的过程中不敢喝太多水。
“为了减少排汗和上厕所的次数，每次喝水都是‘点到为止’，但汗水还是止不住地流。”向师傅说，车厢前面比车厢后面的温度要高得多，因为驾驶座位旁的引擎内温度能达到100℃以上，表面温度也有60℃左右，坐在旁边就能感受到它散发出来的热气，就像在蒸桑拿一样。
记者站到了向师傅所说引擎附近的位置上，短短几分钟，温度就透过鞋底传到脚掌上来。向师傅说，刚拖过的地板，水渍转眼就能被蒸干。
不过，在向师傅看来，坐在办公室里吹着空调办公是工作，炎炎烈日下耐着高温开车运送乘客也是工作。
“工作中心态很重要，一定要放平心态，这关系到乘客的安全，丝毫不能马虎。”向师傅笑着表示，辛苦一点儿没关系，但必须把工作做好，如果连他们司机都嫌热不出来，那乘客还怎么出门呢？
来源：恩施晚报 记者：汪书宇 实习生：李琦
（责任编辑 郜月飞）
