国产大飞机C919计划于明日首飞。这意味着，中国人的“大飞机梦”向着最终实现又迈进了一大步。
作为我国航空工业的里程碑事件，C919首飞的背后，有一支队伍不得不提，那就是首飞机组，首飞机组是一个由5人组成的特殊机组，其中，机长是整个团队的核心，担任C919首飞机长的是有着丰富经验的飞行员蔡俊。日前，央视记者对这位国产大飞机首任机长进行了专访。
为试飞 到美国进行“魔鬼式”训练
在来到C919试飞团队之前，蔡俊是一名经验丰富的民航航线的机长，驾驶最多的是空客系列的飞机。
在我国，民机的试飞工作一直没有专门的试飞员。为了做好试飞工作，蔡俊和几位同事前往美国，进行了他称为“魔鬼式”的训练。平时看着安静内向的他，心里却憋着一股子冲劲，即使是学习，他也喜欢竞争，渴望胜利。在试飞学院的优秀学员栏里，他是少有的中国名字。
回到国内，真正残酷的竞争似乎刚刚开始。C919的首飞机组的机长要在优秀的试飞员中层层选拔。当时，前来报名的具有试飞经验的飞行员就有20多个。
对于自己能够脱颖而出，蔡俊表示，“我不惊讶，因为我努力了。”
“懂飞机”的技术型机长 让飞机更完善
在蔡俊眼里，C919就像自己的孩子，他爱孩子，但他同时认为，是孩子就会有缺点，有弱点，而让这个孩子成长就是自己的责任。2016年年底，C919首架机进行首次滑行试验，刚滑行几秒钟，蔡俊和首飞机组就发现飞机的刹车系统出了问题。
记者：当时您做了什么样的决定？
记者：当时会不会觉得很可惜？
机长的决定对试验的推进有着关键的作用，同时，机长的感受也是除了飞机数据外，设计团队最关注的试验结果。在大家眼中，蔡俊在技术领域了解很深，是一个“懂飞机”的技术型飞行员。在会议上，他甚至经常和设计人员展开技术领域的交锋。
蔡俊说，掌握这些技术不仅仅为了更好帮助设计工作完善飞机性能，也是为了能在试飞工作中保证安全。
机长蔡俊：备战首飞 信心满满
每一型飞机的首飞，其实都存在着不确定性。但是通过严格的训练和细致的准备，蔡俊表示，虽然压力不小，但他对中国新一代大型客机完成首飞充满信心。
记者：作为第一批，你应该是第一批来驾驶这个飞机的人，你怎么来看待它的安全性？
按照计划，蔡俊和机组将驾机飞行一个半到两个小时。
如今，蔡俊带领着试飞团队，从工程模拟机到实机操作，经历了多次滑行，他对 C919的性能有了更深的了解。在他看来，国产大飞机已经赶上了世界先进民机的性能水平。
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（责任编辑 朱晓涵）
